snelheidsmanagement

Snelheidsmanagement is een geïntegreerde benadering voor het reguleren en beïnvloeden van voertuigsnelheden op wegen, met als doel verkeersveiligheid, doorstroming en milieuprestaties te verbeteren. Het combineert beleidskeuzes, wegontwerp, handhaving en gedragsinterventies die op elkaar zijn afgestemd.

De belangrijkste doelstellingen zijn het voorkomen van verkeersongevallen en het verminderen van de ernst ervan, het verkorten van reistijdonzekerheid en het verbeteren van de luchtkwaliteit en geluidbelasting. Snelheidsmanagement sluit daarbij aan bij bredere benaderingen zoals Vision Zero en de Safe System-benadering, die uitgaan van het beschermen van kwetsbare weggebruikers.

Verschillende instrumenten vallen onder snelheidsmanagement. Dit omvat vaste of dynamisch veranderende snelheidslimieten, verkeersremmende maatregelen zoals drempels en plateaus, en wegontwerp dat diverse snelheden veilig kan accommoderen. ITS-toepassingen zoals elektronische snelheidsborden, dynamische snelheidsbegrenzing en real-time speed information ondersteunen aanpassingen op basis van omstandigheden. In stedelijke gebieden worden vaak 30 km/u-zones toegepast om de veiligheid en leefbaarheid te vergroten. Handhaving met snelheidscontroles en automatische kentekenregistratie blijft een belangrijk onderdeel, vaak in combinatie met voorlichting en gedragsinterventies.

Evaluatie en data-aandrijving vormen een cruciaal onderdeel van snelheidsmanagement. Analyse van 85e percentiel snelheid, gemiddelde snelheid, crashstatistieken en reistijdonzekerheid helpen bij het bepalen van passende limieten en maatregelen en bij het monitoren van effectiviteit over tijd.

Uitdagingen omvatten de kosten, afstemming tussen wegbeheerders en politiediensten, privacyzorgen en zorgen over mobiliteitsinspraak. Nieuwe technologieën zoals connected mobility en adaptief snelheidsbeheer bieden kansen, mits verantwoord toegepast.