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neumática

La neumática es la rama de la ingeniería que estudia y aplica la generación, control y uso de energía mecánica mediante aire comprimido. El aire actúa como fluido de trabajo y, al ser comprimido, almacena energía que se libera para generar movimiento y fuerza en sistemas de actuación.

Los sistemas neumáticos se componen de varias partes clave. Un compresor genera el aire a presión, que

El control de la neumática se apoya en principios de la física de gases, donde la presión,

Ventajas y límites. La neumática ofrece simplicidad, limpieza, rapidez de respuesta y buena idoneidad para entornos

Aplicaciones. Es muy utilizada en automatización industrial, manipulación, en herramientas neumáticas y en sistemas de frenado

suele
pasar
por
unidades
de
tratamiento
de
aire
(filtro,
regulador
y
lubricador,
a
menudo
agrupadas
en
la
unidad
FRL)
para
eliminar
impurezas,
regular
la
presión
y
lubricar
componentes.
El
aire
puede
almacenarse
en
tanques
o
depósitos
y
distribuirse
a
través
de
tuberías
hacia
los
actuadores:
cilindros
neumáticos
(que
producen
movimiento
lineal)
y
motores
neumáticos
(que
proporcionan
rotación).
La
dirección
y
la
magnitud
del
movimiento
se
controlan
mediante
válvulas:
de
tres,
cuatro
o
cinco
vías,
las
cuales
pueden
ser
neumáticas
o
electromagnéticamente
accionadas.
caudal
y
volumen
determinan
la
fuerza
y
velocidad
de
los
actuadores.
Los
circuitos
de
control,
también
conocidos
como
lógica
neumática,
emplean
válvulas
y
actuadores
para
realizar
secuencias
y
dictar
acciones
de
forma
segura
y
fiable.
explosivos
o
mojados.
Sus
desventajas
incluyen
fuerzas
y
desplazamientos
menores
frente
a
la
hidráulica
para
cargas
elevadas,
además
de
pérdidas
por
fugas,
compresibilidad
y
necesidad
de
mantenimiento
de
la
calidad
del
aire.
y
suspensión
en
vehículos
pesados.
Normas
relevantes
incluyen
ISO
4414
y
ISO
1219
para
diseño,
seguridad
y
símbolos
de
fluidos.