klepmechanismen

Klepmechanismen zijn systemen die de stroming van een vloeistof of gas regelen door een klep te openen, te sluiten of te doseren. Ze worden toegepast in pijpleidingen, drinkwater- en olietransportsystemen, hydraulische en pneumatische installaties, verwarmings- en koelsystemen, en in motoren en andere verbrandingsinstallaties. De basiscomponenten zijn het kleplichaam en zetel, de klep zelf of een sluitingsplaat, de stang of as die de beweging overbrengt en een actuator die de klep aandrijft. Versies variëren van puur mechanische tot volledig geautomatiseerde systemen. De werking kan passief zijn, aangedreven door een veer of drukverschil, of actief, aangestuurd door lucht, olie of elektriciteit.

Typen klepmechanismen omvatten afsluitkleppen zoals poortkleppen, schuifkleppen en balkleppen die volledige blokkering bieden; regelkleppen zoals globekleppen en naaldkleppen die stromingssnelheid en drukval regelen; en terugslagkleppen die stroming in één richting toelaten. In verbrandingsmotoren zijn klepmechanismen meestal nokkenas-aangedreven: kleppen worden geopend door tuimelaars of liggers, met mogelijkheden voor variabele kleptiming. Hydraulische en elektrische actuatoren worden ook veel gebruikt bij industriële kleppen voor betere precisie en afstandsbediening.

Belangrijke aandachtspunten bij klepmechanismen zijn afdichtingen, lekkage, slijtage van zetels en klepcontactpunten, en de corrosiebestendigheid van materialen. Regelmatig onderhoud, correcte afstelling van afdichtingen en actuatorinstellingen, en passende smering zijn essentieel voor betrouwbaarheid.

Toepassingen variëren van drinkwater- en procesleidingen tot olie- en gasinstallaties, energiecentrales en voertuigmotoren.