Voorverbrandingskamers

Een voorverbrandingskamer is een apart, kleiner verbrandingsgedeelte dat verbonden is met de hoofdverbrandingskamer. In de voorverbrandingskamer wordt een deel van de brandstof met lucht onder gecontroleerde omstandigheden ontstoken, waarna de ontstane verbrandingsgassen via korte kanalen de hoofdverbrandingskamer binnenstromen. Dit ontwerp kan de kans op een snelle en volledige verbranding in de hoofdkamer vergroten.

In sommige motoren wordt de brandstof in de voorverbrandingskamer geïnjecteerd en ontstoken door een ontstekingsbron, waarna de verbranding zich in de hoofdverbrandingskamer voortzet. Deze constructie kan zorgen voor betere menging en ontsteking bij bepaalde belastingen en kan helpen bij het gebruik van vluchtige brandstoffen. Voorverbrandingskamers komen onder meer voor in oudere indirect-injectie dieselmotoren en in sommige gasbranders en verbrandingsinstallaties.

Voordelen van voorverbrandingskamers zijn onder meer betere ontstekingsstabiliteit, mogelijk efficiënter brandstofverbruik en de bevordering van volledige verbranding van vluchtige componenten. Nadelen zijn onder meer extra componenten en onderhoud, grotere afmetingen en massa, en in moderne verbrandingssystemen met directe injectie meestal afgenomen toepassing wegens verbeterde hoofdkamerontbranding en strengere emissienormen.

Vandaag de dag komen voorverbrandingskamers vooral nog voor in historische motorontwerpen, specifieke gespecialiseerde toepassingen en sommige hout- of gasbranders waarin secundaire of voortijdige verbranding een rol speelt om emissies te beperken. Ze blijven een relevante conceptuele bouwsteen in de studie van verbrandingstechnologie.

---