Treibstoffverbrauchs

Der korrekte Grundbegriff im Deutschen ist Treibstoffverbrauch; in Fachtexten wird auch der Begriff Treibstoffverbrauchskennwert verwendet. Treibstoffverbrauch bezeichnet die Menge an Brennstoff, die ein Fahrzeug benötigt, um eine bestimmte Strecke zurückzulegen. Üblicherweise wird er in Litern pro 100 Kilometern (L/100 km) angegeben; alternativ in Kilometern pro Liter (km/L) oder, im amerikanischen Sprachraum, in Meilen pro Gallone (mpg). Für Umweltkennzahlen werden zusätzlich Emissionen pro Kilometer angegeben.

Die Messung des Treibstoffverbrauchs erfolgt in gesetzlich festgelegten Testverfahren. In der Europäischen Union lautet das Verfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure); zuvor wurde der NEDC verwendet. Die Tests finden unter Laborbedingungen statt und liefern standardisierte Verbrauchswerte. In der Praxis weichen reale Fahrten oft davon ab, daher berichten Verbraucher oft auch „realer Verbrauch“ oder nutzen Fahrten-Apps.

Verschiedene Faktoren beeinflussen den Treibstoffverbrauch. Motorleistung, Effizienz, Getriebe, Fahrzeuggewicht, Aerodynamik, Rollwiderstand der Reifen, Fahrweise, Verkehr, Temperatur und Beladung sind entscheidend. Sparsamkeit lässt sich durch gleichmäßiges Fahren, moderates Tempo, frühzeitiges Schalten, korrekten Reifendruck und regelmäßige Wartung erhöhen. Hybride und Elektrofahrzeuge weisen durch Rekuperation und andere Antriebskonzepte andere Verbrauchskennwerte auf.

Bedeutung und Anwendung: Der Treibstoffverbrauch wirkt direkt auf Betriebskosten und Emissionen. Regulierungsbehörden setzen Grenzwerte, Hersteller optimieren Antriebe, und Verbraucher profitieren von niedrigeren Kosten sowie einem reduzierten ökologischen Fußabdruck. Das Verständnis des Treibstoffverbrauchs unterstützt bei Fahrzeugauswahl, Fahrstil und Wartung.