Transportkraftstoff

Transportkraftstoff bezeichnet Kraftstoffe, die zur Fortbewegung von Verkehrsmitteln eingesetzt werden. Der Begriff umfasst flüssige und gasförmige Energieträger sowie chemisch modifizierte Kraftstoffe, die in Straßen-, Schienen-, Luft- und Seeverkehr verwendet werden.

Historisch dominieren fossile Kraftstoffe wie Ottokraftstoff (Benzin), Diesel, Kerosin in der Luftfahrt und Schweröl im Seeverkehr. Daneben spielen Bio- und synthetische Kraftstoffe eine zunehmende Rolle: Bioethanol, Biodiesel, Hydrotreated Vegetable Oil (HVO), PtL-Synthesen (Power-to-Liquid) und E-Fuels; Gasformen wie Erdgas (CNG/LNG) und Wasserstoff sind in bestimmten Anwendungsbereichen im Einsatz.

Die Wahl eines Transportkraftstoffs hängt von Faktoren wie Energiegehalt, Effizienz, Emissionen und Infrastruktur ab. Wichtig ist der Lebenszyklus der Emissionen (Well-to-Wheel). Fossile Kraftstoffe setzen beim Verbrennen CO2 frei, während nachhaltige Alternativen oft geringere oder neutrale Treibhausgas-Emissionen anstreben, je nach Herstellungsmethodik.

Regulierung beeinflusst das Kraftstoffangebot maßgeblich. Emissionsnormen, Kraftstoffqualitätsvorgaben, Biokraftstoffquoten und Steuern steuern die Nachfrage. Auf EU- und nationaler Ebene werden Ziele zur Dekarbonisierung des Verkehrs verfolgt, oft verbunden mit Förderprogrammen und dem Ausbau der Alternativinfrastruktur.

Infrastruktur und Versorgungsketten spielen eine zentrale Rolle: Raffinerien, Tank- und Ladeinfrastruktur, Verteilungssysteme sowie Verfügbarkeit von nachhaltigen Rohstoffen bestimmen die Wahl des Transportkraftstoffs. Umstiegspfad und Stabilität der Versorgung hängen eng zusammen.

Zukunftsträchtig ist ein Mix aus Elektrifizierung, Wasserstoffnutzung und Einsatz synthetischer Kraftstoffe, um bestehende Fahrzeuge weiter betreiben zu können. Herausforderungen sind Kosten, Rohstoffverfügbarkeit, Nachhaltigkeitskriterien und die Entwicklung von Standards für Qualität und Sicherheit.