Schienenfahrzeuge

Schienenfahrzeuge sind Fahrzeuge, die auf Eisenbahnschienen geführt werden und damit den Großteil des Schienenverkehrs ausmachen. Dazu gehören Lokomotiven, Triebwagen, Triebzüge sowie Wagen und Spezialfahrzeuge. Sie dienen dem Personenverkehr, dem Güterverkehr sowie speziellen Anwendungen wie Straßenbahnen oder Hafenbetrieben. Schienenfahrzeuge kommen weltweit in unterschiedlichen Bauformen und Spurweiten vor und prägen den öffentlichen Verkehr maßgeblich.

Die wichtigsten Typen sind Lokomotiven, Triebwagen und Wagen. Lokomotiven liefern die Antriebskraft und ziehen andere Wagen an oder schieben sie. Sie unterscheiden sich nach Antriebsart: Dampflokomotiven gehören der Geschichte an, Diesellokomotiven nutzen Verbrennungsmotoren, und Elektrolokomomotiven beziehen Energie aus Oberleitungen oder Stromschienen. Triebwagen und Triebzüge sind selbstfahrende Fahrzeuge, die als Einheit aus Lok und Wagen fungieren oder als Mehrsystemgeräte mehrere Wagen ziehen. Wagen umfassen Personenwagen, Güterwagen und Spezialwagen; sie verfügen meist über Kupplungen und Sitze oder Ladungsträger, besitzen aber keinen eigenen Antrieb.

Technische Merkmale betreffen Antrieb, Energieversorgung, Fahrwerk und Bremse. Energiequellen reichen von Oberleitungen (Wechsel- oder Gleichstrom) und dritten Schienen bis zu Batteriespeichern oder Wasserstoffantrieben. Viele moderne Fahrzeuge nutzen Mehrsystemtechnik, um grenzüberschreitend eingesetzt zu werden. Das Fahrwerk umfasst Drehgestelle oder Achsen, Bremssysteme reichen von Druckluftbremse bis zu Scheibenbremsen, und Kupplungen sichern Verbindung zwischen Wagen.

Spurweite und Normung sind regional verschieden; Standardgauge beträgt 1435 mm in vielen Ländern. Interoperabilität wird durch Normen und Systeme wie ERTMS gefördert. Historisch entwickelten sich Schienenfahrzeuge vom Dampfantrieb hin zu elektrischen, Hybrid-, Batterie- und Wasserstoffantrieben, mit Fokus auf Energieeffizienz, Zuverlässigkeit und Fahrgastkomfort.