RunflatReifen

RunFlatReifen sind speziell konstruierte Autoreifen, die es ermöglichen, das Fahrzeug auch nach einem Druckverlust weiterzufahren, ohne sofort ein Reserverad wechseln zu müssen. Je nach Modell erlaubt die Technologie eine Weiterfahrt über eine begrenzte Strecke bei reduzierter Höchstgeschwindigkeit bis zur nächsten Werkstatt. Die Technik wird vor allem in Pkw- und SUV-Modellen eingesetzt.

Technik: Es gibt zwei Haupttypen. Self-supporting Run-flat (SSR) verwenden verstärkte Seitenwände, die das Fahrzeuggewicht auch bei Luftverlust stützen. Systeme mit innerem Stützring ergänzen den Reifen durch eine zusätzliche Stütze. Beide Varianten erfordern in der Regel ein Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) und sind oft nicht mit herkömmlichen Reserverädern kompatibel.

Vorteile und Einschränkungen: Vorteile sind der Wegfall eines Reserverads und die fortbestehende Mobilität bei einer Panne. Nachteile umfassen härteren Fahrkomfort, höheres Gewicht, teurere Ersatzreifen und eingeschränkte Reparierbarkeit. Nach Beschädigung ist der Reifen in der Regel zu ersetzen; Reparaturen sind nicht immer möglich. Die verbleibende Fahrstrecke sowie die zulässige Geschwindigkeit variieren je nach Hersteller und Modell.

Anwendung und Wartung: Run-flat-Reifen finden sich vor allem in modernen Fahrzeugen vieler Hersteller, besonders in Premium-Pkw und SUVs. Sie erfordern regelmäßige Drucküberprüfung und die Beachtung herstellerspezifischer Vorgaben. Bei einer Panne sollten Fachbetriebe konsultiert werden; oft ist ein kompletter Reifenwechsel nötig, da Reparaturen nicht immer möglich sind.