Autoreifen

Autoreifen sind luftgefüllte Gummiwulste, die den Kontakt zwischen Fahrzeug und Straße herstellen. Sie tragen das Fahrzeuggewicht, dämpfen Stöße, ermöglichen Lenkung, Beschleunigung und Bremsen und sorgen für Traktion auf nasser, trockener oder Schnee bedeckter Fahrbahn.

Ein Reifen besteht aus Karkasse, Gürtel, Profil, Seitenwand und Ventil. Die Karkasse aus Gewebe- oder Stahlcord sorgt für Tragfähigkeit, die Gürtel erhöhen Stabilität, das Profil sorgt für Grip und Wasserführung. Aus Natur- und Synthesekautschuk gefertigt.

Typen umfasst Sommerreifen, Winterreifen und Ganzjahresreifen. Reifen haben Größenangaben wie Breite/Querschnittsverhältnis/Radmaß (z. B. 205/55 R16). Kennzeichnungen enthalten Tragfähigkeitsindex, Geschwindigkeitsindex, Marken sowie M+S oder Schneeflocke. EU-Label bewertet Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Geräuschentwicklung.

Wartung: regelmäßiger Luftdruck gemäß Hersteller, mind. Profiltiefe 1,6 mm (in der EU); empfohlene Abnutzung 2–3 mm bei Winterreifen. Reifenwechsel saisonal; regelmäßiges Rotieren, Auswuchten, Sichtkontrollen auf Schnitte, Risse, Blasen. Alterung: Reifen verlieren Eigenschaften auch ohne Verschleiß und sollten z. B. nach etwa 6–10 Jahren ersetzt werden.

Entsorgung: gebrauchte Reifen recyceln oder retreaden. Umweltaspekte: Reifendruck beeinflusst Kraftstoffverbrauch; gute Wartung spart Treibstoff. Rechtliche Grundsätze variieren je Land; immer die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers beachten.