Luftverkehrsinfrastruktur

Luftverkehrsinfrastruktur bezeichnet die organisatorische und materielle Grundlage des zivilen Luftverkehrs. Sie umfasst Flughäfen mit Start- und Landebahnen, Terminals, Rollwege und Frachtanlagen sowie die Bodendienste; dazu kommen Netze, Systeme und Dienste für Flugverkehrsmanagement, Navigation, Kommunikation und Überwachung. Planung, Bau, Betrieb und Instandhaltung gehören ebenso dazu wie Sicherheits- und Informationsinfrastrukturen.

Zentrale Bestandteile sind Flughäfen und deren Anlagen, Navigationshilfen wie ILS, VOR/VOR-DME und GNSS, Überwachungssysteme wie Radar und ADS-B, sowie Flugverkehrskontrolle und Luftverkehrsmanagement, die Luftraumstruktur sowie An- und Abflugverfahren steuern. Dazu kommen Bodendienste, Terminalbetriebe, Fracht- und Wartungsinfrastruktur sowie Informations- und Datennetze, die den Betrieb unterstützen.

Auf internationaler Ebene legen ICAO-Standards Sicherheits- und Interoperabilitätsanforderungen fest. In Europa koordinieren Eurocontrol und das SESAR-Programm das gemeinsame Luftraummanagement und die Systemharmonisierung; nationale Betreiber wie die DFS in Deutschland erbringen Infrastruktur- und Sicherheitsdienste. Politische Rahmenbedingungen, Finanzierung und Regulierung unterstützen Planung, Bau und Betrieb und setzen Anreize für Investitionen in Wartung und Modernisierung.

Zukunftsaufgaben umfassen die Steigerung der Kapazität durch optimierte Luftraumgestaltung, den Ausbau moderner ATM-/CNS-Systeme sowie satellitenbasierte Navigation und datengesteuerte Betriebsabläufe. Zudem stehen Umweltaspekte wie Lärmschutz und Emissionsreduktion im Fokus. Durch Digitalisierung, Standardisierung und internationale Zusammenarbeit soll Sicherheit, Effizienz und Systemresilienz verbessert werden, um den wachsenden Anforderungen des Luftverkehrs gerecht zu werden.