Käiguvahetust

Käiguvahetus on sõiduki või masina käikude vahetamise toiming, mille eesmärk on mootorile sobiva pöörlemiskiiruse ja võimsuse suuna määramine. Käiguvahetust võivad teostada juhid käsitsi (manualkäigukast) või automaatselt (automaat- või poolautomaatkäigukast). Erinevat tüüpi käigukastide tööpõhimõtted erinevad, kuid lõpp·eesmärk on sama: tagada sujuv jõuülekand ja sobiv kiirendus.

Manuaalkäigukastis on juhil sidur ja käigukang. Käiguvahetus toimub, kui sidur on eraldatud, valitakse soovitud käik ja sidur lastakse lahti, et jõud ülekanduks sujuvalt. Juhil on võimalik teha üles- ja allapoole käigud, sõltuvalt kiirusest, pööretest ja koormusest. Tavaliselt kasutatakse madalamat käiku kiirenduse ajal ja ülekäik tühja liikluse korral.

Automaatkäigukast teostab käiguvahetused ilma juhil osalemiseta, kasutades hüdraulikat või elektrilist juhtimist. Traditsioonilised automaadid kasutavad torque converterit ja planetaarset käigukasti kombinatsiooni; kaasaegsetel mudelitel on CVT- ehk pideva muutuvvahekorraga käigukastid või topeltsiduri (DSG) süsteemid. Enamik autosid pakuvad ka manuaalset režiimi või sportset režiimi, mis annab juhile lühiajalise kontrolli käikude üle.

Käiguvahetuse kvaliteet mõjutab kiirendust, kütusesäästlikkust ja mootori ning käigukasti kulumist. Õigeaegne hooldus, sealhulgas õlivalik ja siduri eluiga, aitab säilitada sujuva ja usaldusväärse käiguvahetuse.