Käiguvahetus

Käiguvahetus on protsess, mille käigus muudetakse mootori või jõuülekande käiku. Käiguvahetuse eesmärk on sobitada mootorist tulev võimsus ja pöördemoment sõiduki kiiruse ning teekonna tingimustega, tagamaks sujuva kiirenduse, parema kütusesäästu ning ohutu juhtimise.

Käiguvahetust kasutatakse erinevates süsteemides, kus käiguvahetus on vajalik: sõidukites ja jalgrattaal. Sõidukites jaguneb käiguvahetus peamiselt manual- ja automaatkäigukasti vahel. Manualkäigukast nõuab juhi sekkumist: käiguvahetus toimub siduri eraldamisel ja käigukasti käigu valikul käsitsi; seejärel sidur vabastatakse ja jõud suunatakse uude käiku. Automaatkäigukast teostab käiguvahetused juhtimissüsteemi poolt ilma juhi eraldi sekkumiseta. Tänapäeval kasutatakse erinevaid lahendusi, sealhulgas jätkuva ülekandesuhtega käigukasti (CVT) ja topeltlülitusega käigukasti.

Jalgrattal käiguvahetus toimub käiguvahetussüsteemi abil (derailleur), mis muudab ketiratta ja hammasrataste vahekorda: eesmine ketirõngas ja tagahammastikud. Käiguvahetus sooritatakse pedaalide jõul ja käiguvahetajal oleva käsu järgi, mis viib kettide sobivasse vahekorda.

Käiguvahetuse õigeaegne hooldus — puhas kett ja hammasrattad, õige reguleerimine ning kasutus — pikendab süsteemide eluiga ning parandab sõiduki või jalgratta ohutust ja efektiivsust.