käiguvahetussüsteemi

Käiguvahetussüsteem on mehhanismide ja seadmete kogum, mis võimaldab sõiduki jõu ülekandmise erinevatesse käigukastidesse. See ühendab mootori tööpööretega ja tagab sujuva ning kontrollitud kiiruse muutmise. Käiguvahetussüsteem hõlmab nii manuaalseid kui automaatseid lahendusi ning selle kvaliteet mõjutab sõidukijuhtimise mugavust, kütusesäästlikkust ja jõudlust.

Manuaalses käiguvahetussüsteemis teostab käiguvahetuse juht, kasutades käigukangi ja sidurit. Sidur eraldab mootori ja käigukasti, kui käiku vahetatakse; käigukastis on erinevad käigud, mida saab valikuliselt ühendada. Sujuva vahetuse saavutamiseks tuleb käik valida õigel ajal ja sobivate mootori pööretega.

Automaatkäiguvahetussüsteemid kasutavad hüdraulikat, elektrilist kontrolli ja mõnikord planetaarset käigukasti või pideva ülekandega lahendusi. Juhtkontroller valib käigu vastavalt mootori pööretele, kiirusele ja koormusele, võimaldades käiguvahetusi ilma juhijuhina sekkumiseta. Kaasaegsed süsteemid pakuvad sujuvat ja efektiivset käiguvahetust ning parandavad kütusesäästlikkust.

Hooldus ja ohutus: korraline kontroll hõlmab vedeliku taset (hüdraulika- või käigukastiõli), lekkekontrolli ja mõnikord siduri või ühendusliideste kontrolli. Häirete korral on vaja diagnoosida elektrilise või hüdraulilise juhtimise ning käiguvahetuse mehaaniliste osade kulumist või vigastusi.