käigukastide

Käigukastid on mehhaanilised või hüdraulilised ülekandesüsteemid, mis jagavad mootori pöörlemiskõrguse ja võimsuse erinevate käikude vahel. Käikude suhete koostik võimaldab mootori tööl olla optimaalses pöörlemisvahemikus, tagades sujuva kiirenduse, parema juhtimise ja kütusesäästlikkuse erinevates sõidutingimustes.

Peamised tüübid on manuaalkast, automaatkast ja pideva muutuva suhtega käigukast (CVT). Manuaalkastides toimub käikude vahetamine käsitsi siduri abil. Automaatkastid vahetavad käike automaatselt hüdraulilise või elektrilise juhtimise abil, sageli kasutades konverteerijat või planetaarset käigukat. CVT võimaldab käigusuhet pidevalt muuta, ilma traditsiooniliste eraldi hammasrataste astmeteta, kasutades paindlikku ülekande mehhanismi.

Peamised komponendid on käigukasti korpus, sisemised hammasrattad ja võllid, käiguvahetuse mehhanism (sünkronisaatorid manuaalkastides), sidur (manuaalkastidele) ning hüdraulika- või elektriline juhtimissüsteem. Käigukastiõli määrib, jahutab ja vähendab hõõrdevõttu ning võimaldab sujuvat toimimist.

Käigukastide töö mõjutab sõiduki jõudlust, kütusesäästlikkust ja läbisõitu. Need on laialdaselt kasutusel autotööstuses, rasketehnikas ja tööstusmasinates. Hoolduseks on oluline regulaarselt vahetada käigukastiõli, kontrollida lekkekohasid ning jälgida siduri ja süncronisaatorite kulumist.