Hilfsantrieb
Hilfsantrieb bezeichnet in der Technik eine sekundäre Antriebseinheit, die das Hauptantriebssystem eines Fahrzeugs, einer Maschine oder einer Anlage ergänzend unterstützt. Er kommt zum Einsatz, um bei Bedarf zusätzliches Drehmoment bereitzustellen, Start- oder Bergsteigvorgänge zu erleichtern oder die Leistungsfähigkeit bei niedrigen Drehzahlen zu steigern. In vielen Anwendungen dient er auch der Energieversorgung oder der Redundanz; je nach Ausführung arbeitet der Hilfsantrieb zeitweise oder kontinuierlich.
Typische Bauformen sind elektrischer, hydraulischer oder mechanischer Hilfsantrieb. Elektrische Hilfsantriebe finden sich häufig in Hybridfahrzeugen oder
Anwendungsbereiche umfassen Automobile (Hybrid- und Start-Stop-Systeme), Nutzfahrzeuge, Maschinenbau sowie Schienen- und Luftfahrttechnische Systeme, in denen ein
Vorteile eines Hilfsantriebs liegen in erhöhter Leistungsbandbreite, verbessertem Anfahr- und Steigvermögen, Optimierung des Kraftstoffverbrauchs und reduzierten
Historisch entwickelten sich Hilfsantriebe aus der Notwendigkeit, Motoren effizienter zu betreiben und auch unter Last erreichbar