Fügetechnik

Fügetechnik ist ein Teilgebiet der Technik, das sich mit dem Verbinden von Bauteilen durch verschiedene Fügeverfahren befasst. Ziel ist eine funktionsfähige, dauerhafte Verbindung, die Lasten zuverlässig übertragen und Dichtheit gewährleisten kann.

Grundtypen der Fügetechnik sind mechanische Verbindungen (verschraubt, genietet, geklemmt oder per Passung), Klebeverbindungen, Schweiß- und Lötverbindungen sowie Diffusions- und Reibschweißverbindungen. Die Wahl hängt von Materialpaarung, Belastung, Temperaturbeständigkeit und Fertigungskosten ab.

Mechanische Fügeverbindungen ermöglichen Demontage und Wartung, können aber Ermüdungsanfälligkeit oder Lockerungen aufweisen. Klebeverbindungen bieten geringe Wärmebelastung, gute Dichtheit und Eignung für ungleiche Materialien, sind aber temperatur- und alterungsanfällig. Schweißen verbindet durch Verschmelzen der Oberflächen; gängige Verfahren sind Lichtbogen-, MIG/MAG- und WIG-Schweißen. Löten verbindet Bauteile bei niedrigeren Temperaturen durch ein Fügewerkstück, das über einen Lot verbunden wird; geeignet für dünne Bauteile oder dissimilar Materialien, jedoch in der Regel geringere Festigkeit. Diffusionsschweißen erzeugt Verbindungen durch Diffusion an der Kontaktfläche bei hohen Temperaturen, oft ohne Zwischenmaterial; Reibschweißen und Friktionsschweißen erzeugen Verbindungen durch Reibungshitze und Plastifizierung der Werkstoffe.

Anwendungen finden sich in Automobil- und Maschinenbau, Luft- und Raumfahrt, Elektronik und Bauwesen. Die Auswahl berücksichtigt Materialpaarung, Betriebsbelastung, Temperatur, Dichtheit, Reparierbarkeit und Kosten.

Standards, Qualitätskontrolle und Prozessüberwachung spielen eine zentrale Rolle in der Fügetechnik; Entwicklungen betreffen Leichtbau, Mehrmaterialverbindungen und fortschrittliche Klebe- und Schweißprozesse.