CruiseVerhalten

CruiseVerhalten bezeichnet das Verhalten eines Fahrzeugs, wenn es eine Zielgeschwindigkeit hält und dabei Abstände zu anderen Fahrzeugen sowie Straßenbedingungen berücksichtigt. Der Begriff wird sowohl im Zusammenhang mit herkömmlichen Tempomaten als auch mit modernen Fahrerassistenzsystemen wie adaptive cruise control (ACC) verwendet. Das CruiseVerhalten umfasst das Halten der Zielgeschwindigkeit, das Anpassen der Geschwindigkeit, das Abstandhalten zum vorausfahrenden Fahrzeug sowie die Reaktion auf Verkehr, Kurven, Steigungen und andere Verkehrssituationen.

Technisch gliedert sich CruiseVerhalten in Systeme wie Tempomat, ACC und kooperative Fahrfunktionen. ACC nutzt Sensoren (Radar, Kameras, Ultraschall) und vorausschauende Modelle, um Abstand und Geschwindigkeit adaptiv zu regeln. In der Fahrzeugdynamik werden mathematische Modelle (z. B. Car-Following-Modelle wie Intelligent Driver Model oder Gipps-Modell) verwendet, um das Verhalten von automatisierten Systemen und menschlichen Fahrern zu simulieren.

Forschungsfelder umfassen Fahrerzustand, Wahrnehmung, Vertrauen in Assistenzsysteme sowie die Auswirkungen von CruiseVerhalten auf Verkehrsfluss und Energieeffizienz. Daten stammen aus Feldtests, Laborfahrversuchen und Fahrsimulatoren. Studien fragen etwa, wie sich Stop-and-Go-Verkehr, Bremsverhalten und Reaktionszeiten auf Stabilität und Sicherheit auswirken und wie vorausschauende Systeme zukünftige Streckenbelastungen besser antizipieren.

Anwendungen betreffen die Entwicklung sicherer ACC-Systeme, Stop-and-Go-Funktionen, kooperative adaptive Cruise Control (CACC) und die Optimierung des Energieverbrauchs in Fahrzeugen. Herausforderungen sind Variabilität menschlichen Verhaltens, Sensor- und Systemgrenzen, Zuverlässigkeit, Sicherheitsaspekte gemäß funktionaler Sicherheit sowie Datenschutz und Cybersecurity in vernetzten Systemen.