Charterverträge

Charterverträge sind Verträge im Seetransport, durch die der Schiffseigner (Reeder) dem Charterer gegen Zahlung einer Vergütung die Nutzung eines Schiffes überlässt. Sie regeln den Einsatz des Schiffes, Gratiskontext, Laufzeit und Bedingungen der Beförderung. Typischerweise unterscheiden sie sich von einfachen Frachtverträgen durch eine umfassende Weitergabe oder Einschränkung der Befugnisse über das Schiff selbst sowie durch detaillierte Regelungen zu Kosten, Haftung und Terminen.

Zu den wichtigsten Formen gehören:

- Zeitcharter (Time Charter Party): Der Charterer mietet das Schiff für eine festgelegte Zeit. Der Charterer bestimmt die Verwendung des Schiffes und zahlt den Charterzins; der Schiffseigner sorgt für Besatzung, Wartung und technischen Betrieb, während der Charterer in der Regel Kraftstoff, Hafengebühren und weitere Betriebskosten trägt.

- Reisecharter (Voyage Charter Party): Das Schiff wird für eine bestimmte Beförderungsreise eingesetzt. Der Charterer zahlt eine Fracht für die Reise; der Eigner bleibt normalerweise für Besatzung, Wartung und das Schiff verantwortlich, während der Charterer die Ladung organisiert und gegebenenfalls Kraftstoffkosten übernimmt.

- Bareboat-Charter: Der Charterer übernimmt das Schiff ohne Besatzung und mit vollständigem Betriebsausfall des Schiffs. Er trägt daher Kosten für Besatzung, Wartung, Versicherung und Betrieb; der Eigentümer liefert lediglich das Schiff in vertraglich festgelegtem Zustand.

Wesentliche Vertragsinhalte umfassen Identität und Eigenschaften des Schiffes, Laufzeit oder Reise/Route, Ladung oder Einsatz, Kostenverteilung (Fracht/Hire, Bunker, Liegegebühren), Laydays/Despatch- und Demurrage-Regeln sowie Haftung, Versicherung und Beendigung. Charterverträge verwenden oft standardisierte Formulare von BIMCO oder anderen Organisationen; häufige Rechtsfragen betreffen anwendbares Recht, Streitbeilegung (oft Schiedsgerichtsbarkeit) und Saldenregeln bei Verspätungen.

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