Ölsysteme

Ölsysteme bezeichnen die Gesamtheit der Bauteile, die Schmieröl in einem technischen System bereitstellen, verteilen, kühlen, filtern und überwachen. Sie dienen der Reduzierung von Reibung, dem Ableiten von Wärme und der Reinigung von Verunreinigungen, um Lebensdauer und Leistungsfähigkeit von Motoren, Getrieben, Turbinen und anderen Maschinen zu erhöhen.

Zu den Hauptkomponenten gehören die Ölwanne als Förderspeicher, die Ölpumpe (mechanisch oder elektrisch) zur Erzeugung des Öldrucks, Ölilter und ggf. ein Ölfiltersystem sowie Ölkühler, Ölleitungen, Dichtungen, Sensoren für Temperatur und Druck und Verschraubungen. Das Öl zirkuliert durch Kanäle zu Lagerstellen wie Haupt- und Kurbelwellenlagern und Schmierflächen, filtert sich dabei oft in einem Vor- oder Nachkreislauf und wird schließlich wieder zur Ölwanne zurückgeführt.

Schmierungssysteme unterscheiden sich nach ihrem Aufbau und Betrieb. Nasssumpfschmierung (wet sump) speichert das Öl in einer integrierten Ölwanne des Aggregats, während Dry-sump-Systeme extern einen Öltank verwenden und das Öl unter Druck in die Schmierkanäle fördern. Zusätzlich gibt es unterschiedliche Betriebsmodi, etwa Druckschmierung in geschlossenen Kreisläufen oder Kombinationen mit Spritz- bzw. Öldüsen.

Wartung und Betrieb erfordern regelmäßige Ölwechselintervalle, entsprechende Viskosität und Reinheit des Schmieröls (z. B. ISO-Reinheitsklassen), Filterwechsel und Dichtheitsprüfungen. Störquellen sind Ölverluste, Verunreinigungen, verstopfte Filter oder unzureichender Öldruck. Ölsysteme finden sich in Kraftfahrzeugen, Industrieanlagen, Turbinen, Getrieben und Hydrauliksystemen. Umwelt und Sicherheit richten sich nach sachgemäßer Handhabung und Entsorgung von Altöl.