viktkapacitet

Viktkapacitet, ofta kallad bärförmåga, är den maximala vikt som en enhet, konstruktion eller komponent är avsedd att bära utan att äventyra säkerhet eller funktion. Begreppet används inom flera områden och varierar beroende på sammanhang.

Inom bygg- och maskinteknik avser viktkapaciteten den tolererade belastningen på strukturella delar som balkar och pelare, eller på maskindelar och system som kranar och hissar. Inom fordonsindustrin avses vanligtvis nyttolast eller totalviktstillåten belastning, där även fördelning av belastningen spelar roll. Konsumentprodukter som hyllor och bord har också angivna viktkapaciteter som beskriver hur mycket de kan bära statiskt.

Bestämningen av viktkapaciteten sker i första hand genom konstruktion och beräkningar av materialstyrka, geometri och anslutningars hållfasthet, ofta kompletterat med tester. Man använder begrepp som brytningsstyrka, böj- och skjupprestanda samt säkerhetsmarginaler. En vanlig praktisk måttstock är arbetslastgräns (WLL), som är den säkerhetsberäknade belastningen som inte får överskridas under normala förhållanden. I fordonsapplikationer används ofta beteckningar som payload eller GVWR för att ange vad fordonet säkert kan lastas med när det gäller fördelning och stabilitet.

Viktkapaciteten påverkas av faktorer som lastens dynamik, distribution och miljöförhållanden. Överbelastning ökar risken för materialfel, deformation och olyckor, och ska därför alltid följas av relevanta standarder och tillverkarens anvisningar.