rijtijdenregels

Rijtijdenregels zijn de Europese regels die het werk-, rij- en rusttijden van professionele wegtransportchauffeurs reguleren. Ze hebben tot doel de verkeersveiligheid te verbeteren en de gezondheid en het welzijn van chauffeurs te waarborgen. De regels gelden in de EU voor bestuurders van motorvoertuigen met een massa maximaal maximaal 3,5 ton of meer die goederen of passagiers vervoeren, met enkele specifieke uitzonderingen afhankelijk van de aard van het vervoer en de nationale wetgeving.

Belangrijkste bepalingen zijn onder andere: maximale rijtijden en rusttijden, verplichte pauzes en rustperiodes. De maximale rijtijd per dag is meestal 9 uur, met de mogelijkheid om dit tot 10 uur twee keer per week te verdagen. Na een rijperiode van maximaal 4,5 uur moet een break van minimaal 45 minuten worden genomen; deze break mag worden opgesplitst in twee periodes, waarvan de eerste ten minste 15 minuten en de tweede ten minste 30 minuten moet zijn.

Wat rust betreft gelden onder meer een dagelijkse rust van minimaal 11 opeenvolgende uren (die in sommige gevallen kan worden verkort tot 9 uur, maar dan dient dit in de daaropvolgende dagen te worden gecompenseerd). Daarnaast geldt een wekelijkse rust van minimaal 45 uren, of 24 uren rust die in combinatie met een korte aanvullende rustperiode kan worden gecompenseerd in de daaropvolgende week.

Over een periode van twee weken geldt bovendien een limiet op het aantal rijuren (maximaal 90 uur) en een gemiddelde van rijuren per week (maximaal 56 uur). Chauffeurs en operators moeten rij-, rust- en werkdata registreren met een tachograaf, die bij controle kan worden geraadpleegd.

Enkele uitzonderingen en nationale aanpassingen zijn mogelijk; controle en handhaving vallen onder de nationale autoriteiten.