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pétroliers

Un pétrolier est un navire conçu pour transporter en vrac des hydrocarbures liquides par voie maritime, principalement du pétrole brut et des produits pétroliers raffinés. On distingue les pétroliers-crude (crude tankers) pour le pétrole brut et les pétroliers de produits pour les dérivés raffinés. Parmi les catégories de taille, les Very Large Crude Carriers (VLCC) transportent généralement environ 200 000 à 320 000 tonnes de port en lourd (DWT), les Ultra Large Crude Carriers (ULCC) dépassant 320 000 DWT, tandis que les pétroliers de produits affichent des capacités plus modestes, typiquement de 40 000 à 120 000 DWT.

Les navires modernes intègrent une coque double afin de réduire le risque de déversement en cas d’accident.

Le commerce des pétroliers est mondial, reliant les régions productrices (par exemple le Moyen-Orient, l’Afrique, les

En dépit de leur rôle clé dans le commerce mondial, les pétroliers présentent des risques environnementaux

Ils
disposent
de
systèmes
de
pompage,
de
cuves
et
d’installations
de
chargement
et
de
déchargement,
et
gèrent
les
eaux
de
ballast
selon
des
règles
internationales
strictes.
Amériques)
aux
marchés
de
consommation.
Ils
relèvent
du
droit
maritime
international
et
sont
régis
par
des
organismes
tels
que
l’Organisation
maritime
internationale
(OMI)
et
des
conventions
comme
MARPOL
(prévention
de
la
pollution)
et
SOLAS
(sécurité
des
navires).
Des
exigences
d’efficience
énergétique
et
de
gestion
des
émissions
(SEEMP,
EEDI)
s’appliquent
également.
potentiels
en
cas
de
déversements
ou
d’accidents,
ce
qui
a
entraîné
des
mesures
de
prévention,
de
sécurité
et
d’atténuation
des
impacts
de
plus
en
plus
strictes.