Zylindergehäuse

Zylindergehäuse bezeichnet das äußere Gehäuse, das einen oder mehrere Zylinder umschließt und deren Achse, Führung und Dichtheit sicherstellt. Es bildet die Trag- und Montageschnittstelle für Zylinderlaufbahn, Kolben und weitere Baugruppen und kann auch Kühl- oder Schmierkanäle enthalten. In der Technik wird der Begriff je nach Bereich unterschiedlich verwendet: So kann es sich auf das Gehäuse eines einzelnen Zylinders in hydraulischen oder pneumatischen Zylindersystemen beziehen oder auf das Zylinderpaket in Verbrennungsmotoren, wo oft der Zylinderblock als Gehäuse fungiert.

Materialien und Bauweise: Zylindergehäuse entstehen überwiegend aus Gusseisen, Stahllegierungen oder Aluminiumlegierungen, je nach Anforderungen an Festigkeit, Gewicht und Wärmeableitung. Die Innenbohrung, in der der Kolben läuft, wird präzise gefertigt und oftmals mit einer Zylinderlaufbuchse versehen oder honbar ausgebildet. Kühlkanäle und Schmierbohrungen ermöglichen Temperaturregelung und Verschleißminderung. Oberflächenbehandlungen wie Honen, Laufbahnfinish oder Beschichtungen erhöhen Dichtheit und Haltbarkeit.

Funktionen: Das Gehäuse muss steife Festigkeit gegen Druck- und Stoßbelastungen liefern, eine genaue ruhende Zylinderbahn gewährleisten und ausreichende Dichtflächen für Dichtungen bzw. Kopfdeckel bereitstellen. Es dient als Montageplattform für Zylinderkopfe, Endplatten, Lager und Anbauteile sowie als Umhüllung gegen Staub, Flüssigkeiten und Umwelteinflüsse.

Varianten und Anwendungen: In Verbrennungsmotoren ist der Zylinderblock häufig als Gehäuse strukturiert, während Hydraulik- oder Pneumatikzylinder separate Gehäuse verwenden. Je nach Anwendung variieren Abmessungen, Toleranzen und Oberflächenqualitäten. Wartung umfasst Inspektion auf Risse, Verschleiß und Korrosion, ggf. Nacharbeiten oder Austausch von Dichtungen und Lagern.