Tachsensorer

Tachsensorer är sensorer som mäter roterande hastighet hos en axel och överför en signal som motsvarar varvtalet i rpm. De används i fordon, industriell automation och olika maskinkontroller för övervakning och reglering av hastighet.

Princip: De flesta tachsensorer fungerar genom att detektera något som passerar (t.ex. ett tändhjul, en magnet eller en märkling). När referensen passerar genereras elektriska pulser. Frekvensen hos pulserna är proportionell med varvtalet. Signalens form kan vara en digital kvadratvåg eller en analog spänning beroende på sensor och koppling.

Vanliga typer: Induktiva tachsensorer med en metallisk måltavla och spole; Hall-effekt-sensorer som producerar puls när magnetfältetändras; Optiska sensorer som registrerar en reflekterande markering eller hål; Magnetiska pickups som utnyttjar förändringar i reluctans.

Användningar: Fordonstachometer, motorstyrning i ECU, industriella drivsystem och maskinverktyg som CNC-maskiner och robotar, samt vindkraftverk där varvtal övervakas för kontroll och skydd.

Integration och krav: För anslutning till mikrokontroller eller styrsystem krävs ofta signal konditionering såsom filtrering och formning samt lämplig impedans. Vissa sensorer ger en puls per varv, andra flera per varv. Utgångar är ofta digitala TTL-/CMOS eller analoga 0–5 V-signaler.

Val och installation: Valet påverkas av miljöförhållanden, hastighets- och temperaturintervall, vibrationer och elektromagnetisk störning. Tänk på avståndet till måltavla, kabelskydd och rätt anslutningar.