Straßentests

Straßentests bezeichnet systematische Prüfungen von Fahrzeugen, Maschinen oder Systemen unter realen Straßenbedingungen. Im Unterschied zu Labor- oder Prüfstandstests zielen Straßentests darauf ab, die Leistungsfähigkeit und das Verhalten im alltäglichen Betrieb abzubilden. Anwendungsfelder finden sich in der Automobilindustrie, im Journalismus sowie in der Forschung.

Typischer Ablauf und Inhalte umfassen die Planung einer Teststrecke aus Autobahn-, Landstraßen- und Innenstadtabschnitten, unterschiedliche Verkehrssituationen sowie verschiedene Wetterlagen. Messgrößen sind unter anderem Fahrdynamik (Beschleunigung, Kurvenverhalten, Bremsen), Komfort (Federung, Geräusch-, Vibrationsemissionen), Energieverbrauch, Emissionen sowie Zuverlässigkeit und Wartungsbedarf. Die Messung erfolgt mit Datenloggern, OBD-Systemen, Sensoren und, falls erforderlich, mobilen Emissionsmesssystemen. Straßentests können qualitative Eindrücke sowie quantitative Kennwerte liefern und liefern so eine Beurteilung aus der Perspektive des künftigen Nutzers.

Regulatorisch stehen Straßentests oft in Ergänzung zu standardisierten Laborprüfungen. In der EU ergänzt Real Driving Emissions (RDE) die laborgestützten Verfahren, während WLTP die Referenzwerte im Labor festlegt. Straßentests dienen auch der Validierung von Modellen, Prototypen und Software-Updates.

Zu den Vorteilen gehören realitätsnahe Ergebnisse und praxisrelevante Erkenntnisse; Nachteile sind Störquellen durch Verkehr, Wetter oder Tageszeit sowie geringere Reproduzierbarkeit. Typische Anwender sind Autohändler, Hersteller, Prüfinstitute und Medien, die Fahrzeugbewertungen durchführen.