Sattelauflieger

Der Sattelauflieger ist ein Anhänger, der in der Regel von einer Sattelzugmaschine gezogen wird. Die Bauweise ermöglicht eine hohe Nutzlast im Straßengüterverkehr, da der Auflieger vor dem Auffahren auf den Zugverband mit einer vorderen Kupplung, dem Kingpin, an eine fünfte Radkupplung (Fifth Wheel) der Zugmaschine gekoppelt wird. Dadurch kann der Auflieger flexibel hinter dem Zugfahrzeug ausscheren und dennoch wie ein zusammengefügtes System fahren.

Konstruktion und Verbindung: Am Vorderende des Aufliegers befindet sich der Kingpin, der in die Fünf-Wheel-Kupplung der Zugmaschine einschnappt. Der Auflieger trägt seine Ladung über eine Achsenanlage, meist zwei oder drei Achsen, wobei gelegentlich eine hebbare Achse zur Gewichtsverteilung eingesetzt wird. Die Verbindung erlaubt Lenk- bzw. Pendelbewegungen, während der Auflieger selbst keine eigene Antriebs- oder Führungsachse besitzt.

Varianten und Anwendungen: Zu den gängigen Bauformen gehören Trockenauflieger (Trockenfracht), Kühlauflieger (Isolierung mit Kälteanlage) und Plane-Auflieger (mit planbaren Seitenplanen). Plane-Auflieger eignen sich besonders für palletisierte Güter, während Kühlauflieger für temperaturgefährdete Waren genutzt werden. Für spezielle Anforderungen existieren weitere Ausführungen, wie Box- oder Hochaufbauten, die sich in Ladungssicherung und Zugänglichkeit unterscheiden.

Größen, Gewicht und Regeln: In Europa beträgt die Standardlänge eines Sattelaufliegsels rund 13,6 Meter, die Breite etwa 2,55 Meter. Das zulässige Gesamtgewicht liegt typischerweise bei bis zu 40 Tonnen, variiert jedoch je nach Land und Fahrzeugkonfiguration. Der Betrieb unterliegt nationalen und europäischen Vorschriften zu Abmessungen, Gewicht, Bremsen und Sicherheit.

Verwendung und Bedeutung: Der Sattelauflieger ist das am weitesten verbreitete Straßengüterfahrzeug für Langstrecken- und Industrielogistik. Er eignet sich hervorragend für palletisierte Fracht, Containertransporte und schnelle Umlaufzeiten in nationalen sowie grenzüberschreitenden Verkehren.