Kupplungswellen

Kupplungswellen, auch Kupplungswelle genannt, sind Wellenkomponenten im Antriebsstrang von Fahrzeugen und anderen Maschinen, die die Kupplung mit dem Getriebe verbinden und das Drehmoment vom Motor auf das Getriebe übertragen. In der Praxis fungieren sie oft als Eingangsachse des Getriebes, an der die Kupplungsscheibe über Innenverzahnung oder Splines aufgenommen wird.

Sie können eigenständig konstruiert oder als integraler Bestandteil des Getriebegehäuses ausgeführt sein. Typischer Aufbau umfasst eine Welle mit Verzahnung (Splines) an der Aufnahmefläche für die Kupplungsscheibe, sowie Lagerungen oder Buchsen, die axiale Führung und radiale Führung gewährleisten. In vielen Systemen wird die Welle durch den Ausrückmechanismus betätigt. Materialien sind hochfeste Stähle; Oberflächenbehandlungen wie Härtung oder Nitrocarburieren erhöhen Verschleißfestigkeit; einige Konstruktionen verwenden integrierte Torsionsdämpfer, um Drehmomentwechsel zu glätten.

Verschleiß oder Beschädigungen äußern sich durch abnehmende Passungen, verzogene Wellen, Risse, Dichtungsprobleme oder Ölverschmutzungen, die zu Geräuschen, Vibrationen oder Schleifgeräuschen führen können. Ursachen sind unzureichende Schmierung, Ölverlust, falsche Montage, Materialermüdung oder Betriebsüberlastungen. Wartung umfasst Sichtprüfung, Messung von Spiel und Achsführung, Austausch der Kupplung samt Scheibe, Druckplatte, Dichtungsteile sowie der Welle nach Herstellervorgaben.

Anwendungsbereiche umfassen Pkw- und Nutzfahrzeuggetriebe, Industrie- und Maschinenantriebe sowie Doppelkupplungssysteme, in denen Kupplungswellen den Kraftfluss vom Motor ins Getriebe steuern.