Halteabstände

Halteabstände bezeichnet im Straßenverkehr den sicher zu wahrenden Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, der erforderlich ist, um bei einer plötzlichen Gefahr rechtzeitig anzuhalten. Zusammen mit dem Reaktionsweg und dem Bremsweg bildet der Halteabstand den insgesamt erforderlichen Anhalteweg. Die notwendigen Meter hängen von Geschwindigkeit, Fahrzeugzustand, Reaktionszeit und Straßenbedingungen ab.

Im Straßenverkehr wird häufig die Faustregel der zweisekündigen Abstandsempfehlung gegeben. Bei trockener Fahrbahn und normalem Fahrzeug kann der Halteabstand grob durch die Geschwindigkeit in Metern pro Sekunde mal zwei bestimmt werden. Bei Nässe, Schnee, Glätte, schlechter Sicht, schweren Fahrzeugen oder Unaufmerksamkeit sollte der Abstand deutlich vergrößert werden; bei Lastkraftwagen sind oft längere Abstände sinnvoll. Elektronische Assistenzsysteme wie Abstandswarner oder adaptive Tempomaten unterstützen die Einhaltung, ersetzen ihn aber nicht.

Berechnung: Der Reaktionsweg ergibt sich aus der Geschwindigkeit multipliziert mit der Reaktionszeit (typisch ca. 1 s). Der Bremsweg hängt von der Geschwindigkeit, dem Reibwert der Fahrbahn, dem Fahrzeuggewicht und der Bremsleistung ab und lässt sich näherungsweise mit v^2/(2 μ g) schätzen. Auf nasser oder vereister Fahrbahn kann sich der Bremsweg erheblich erhöhen, wodurch der Halteabstand entsprechend größer wird.

Halteabstände spielen auch im Bahnbereich eine wesentliche Rolle. Hier bezeichnet man damit die sicherheitstechnisch erforderliche Distanz zwischen zwei Zügen bzw. zwischen einem Zug und einem Haltepunkt oder Hindernis. Sie ergeben sich aus Bremsverhalten, Signalisierung, Streckeneigenschaften und Betriebsregeln. In beiden Bereichen dienen Halteabstände der Unfallverhütung und dem sicheren Ablauf des Verkehrs.