Gantrykranen

Gantrykraan, ook wel gantrykranen genoemd, is een type kraan waarbij de last wordt opgetild door een hijsinstallatie die zich bevindt op een brug die tussen twee of meer poten overspant. Deze poten worden meestal ondersteund door rails of wielen, waardoor de gehele constructie over het werkgebied kan bewegen. Gantrykranen maken een grote vrije overspanning mogelijk en kunnen buiten of in een hal worden ingezet.

Er bestaan verschillende configuraties. Railgebonden gantrykranen (RMG) rijden op rails die op de vloer zijn aangebracht en komen veel voor in havens, containerterminals en productieomgevingen. Semi-gantrykranen hebben aan één zijde rails en aan de andere zijde een vaste poot, wat vaak wordt toegepast in magazijnen en productielijnen. Mobiele gantrykranen zijn transporteerbaar en kunnen op een bouwplaats snel worden opgesteld. Gantrykranen kunnen enkelgirder of dubbelgirder zijn: enkelgirder heeft één hoofdbrug, dubbelgirder heeft twee parallelle liggers voor hogere belasting en stijfheid.

Belangrijkste onderdelen zijn de poten, de brug, de hijsinstallatie (hijswagen of trolley), besturingssysteem en voeding, plus veiligheidsvoorzieningen zoals limit schakelaars en remmen. Toepassingen omvatten havens, scheepswerven, staalindustrie, bouwplaatsen en windturbinemontage, waar grote lasten over lange afstanden gemanoeuvreerd moeten worden.

Voordelen zijn onder meer een hoge hef- en overspanningscapaciteit en de mogelijkheid om grote gebieden vrij te houden onder de brug. Nadelen zijn de hoge aanschaf- en onderhoudskosten en de benodigde constructieve ruimte. Veiligheid en onderhoud vereisen regelmatige inspectie van rij- en hijsmechanismen, en naleving van relevante normen.