Fahrzeugsegmenten

Fahrzeugsegmenten bezeichnet im Automobilwesen die systematische Einteilung von Pkw-Kategorien nach Größe, Innenraum, Nutzungsprofil und Marktposition. Die Segmentierung dient Herstellern, Händlern und Verbrauchern dazu, Fahrzeuge vergleichbar zu machen, Produktstrategien zu planen und Preis- sowie Ausstattungsniveaus zu bestimmen.

In Europa sind gängige Segmente oft mit den Buchstaben A bis F versehen. Das A-Segment umfasst Citycars bzw. Kleinwagen mit geringem Platzangebot und kompakter Bauweise. Das B-Segment deckt Klein- bzw. Superminis ab. Das C-Segment bezeichnet kompakte Pkw, das D-Segment die Mittelklasse, das E-Segment die obere Mittelklasse und das F-Segment die Oberklasse bzw. Luxusklasse. Darüber hinaus gewinnen SUVs, Crossovers und Kombis oft eigene Bezeichnungen oder durchlaufen Überschneidungen mit bestehenden Segmenten, da Körperform und Größe stark variieren.

Die Zuordnung ist nicht universal festgelegt: Unterschiede zwischen Märkten, Herstellern und Zeitpunkten können zu Überschneidungen und flexibler Interpretation führen. Elektrifizierte Modelle und Trendformen wie Crossovers lassen Segmentgrenzen verschwimmen, da Marken zunehmend nach Zielgruppen und Nutzungsszenarien positionieren statt strikt nach Länge oder Radstand zu sortieren.

Anwendung der Segmentlogik zeigt sich in der Produktplanung, im Marketing und in Verbraucherinformationen. Typische Beispiele: Kleinwagen der B- oder C-Segmente, Kompakt- und Mittelklasse in C- bzw. D-Segment. Die Segmentbeschreibung erleichtert Vergleiche, führt aber zuweilen zu Überschneidungen, wenn neue Fahrzeugkonzepte entstehen.