Energiemodalpolitik

Energiemodalpolitik ist ein integrierter Politikansatz, der Energiepolitik und Verkehrs- bzw. Mobilitätspolitik miteinander verbindet. Ziel ist es, den Energieverbrauch des Verkehrssektors zu senken, die Versorgungssicherheit zu erhöhen und Treibhausgasemissionen zu verringern. Zentral ist die gleichzeitige Förderung energetisch effizienter Fortbewegung, die gezielte Elektrifizierung dort, wo sie sinnvoll ist, sowie die verstärkte Nutzung erneuerbarer Energien und eine insgesamt verbesserte Energiesystemeffizienz.

Der Ansatz zielt darauf ab, den Anteil energiesparender Verkehrsträger wie Bahn, Binnenschifffahrt und ÖV zu erhöhen und das Zusammenspiel von Stromnetzen, Ladeinfrastruktur und Wasserstoffnutzung zu optimieren.

Zu den Instrumenten zählen Preissetzung (CO2-Preis, belastete Kraftstoffe), Förderprogramme für emissionsarme Fahrzeuge und Infrastruktur, Investitionen in Schienennetze und Hafenlogistik, urbane Planung für kurze Wege sowie Standards und Informationskampagnen zur Energieeffizienz.

Herausforderungen sind die sektorübergreifende Koordination, hohe Investitionsbedarfe, politische Akzeptanz, gerechte Kostenverteilung und die grenzüberschreitende Vernetzung von Energie und Verkehr. Die Bewertung erfolgt anhand von Indikatoren wie Energieverbrauch pro Transportleistung, CO2-Intensität der Mobilität und der Entwicklung des Modalanteils am Energieverbrauch.

In vielen Ländern wird Energiemodalpolitik im Rahmen der Verkehrswende und der Energiepolitik diskutiert und in Strategien zur nachhaltigen Mobilität integriert.