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Dieselelektrische

Dieselelektrische Antriebe bezeichnen ein Triebkonzept, bei dem ein Dieselmotor als Primärantrieb einen Generator betreibt, der wiederum Elektromotoren mit elektrischer Energie versorgt. Der Verbrennungsmotor treibt also nicht direkt eine Antriebswelle an, sondern wandelt seine mechanische Leistung in elektrische Energie um, die von Motoren zur Fortbewegung genutzt wird. Dieses Prinzip trennt Motor und Propulsionsachse und ermöglicht eine flexible Leistungsführung, einfache Steuerung und gute Skalierbarkeit über weite Leistungsbereiche.

Funktionsweise: Der Dieselmotor treibt einen Generator oder eine Turbine an, die Wechsel- oder Gleichstrom erzeugt. Die

Typische Anwendungen: Dieselelektrische Antriebe finden sich häufig in großen Schiffen (Containerschiffe, Kreuzfahrtschiffe, Tanker), Diesel-elektrischen Lokomotiven sowie

Vorteile und Nachteile: Vorteile sind hohe Flexibilität, gute Trennung vonMotor und Getriebe, einfache Leistungsregelung und Skalierbarkeit.

Geschichte: Bereits im frühen 20. Jahrhundert wurden Dieselelektriksysteme in Schiffen und Lokomotiven eingesetzt und entwickelten sich

Leistung
wird
über
Leistungselektronik
geregelt
und
an
die
Antriebsmotoren
übertragen,
die
wiederum
die
Propeller-
oder
Achsenkraft
erzeugen.
In
modernen
Systemen
kommen
Synchron-
oder
Asynchronmotoren
zum
Einsatz,
manchmal
ergänzt
durch
Energiespeicher
wie
Batterien
oder
Superkondensatoren.
Die
Anordnung
erleichtert
Wartung,
Geräuschreduktion
und
die
Platzierung
schwerer
Bauteile
außerhalb
der
Antriebsanlage.
in
Unterseebooten.
In
Schiffen
ermöglichen
sie
eine
flexible
Trägheitsspeicherung,
schnelle
Leistungsanpassung
und
leichtere
Integration
weiterer
Systeme.
In
Lokomotiven
bietet
das
System
hohe
Anfahrdrehmomente
und
leise
Betriebsbedingungen.
Nachteile
sind
komplexere
Elektronik,
potenziell
verlustbehaftete
Energieumwandlungen
und
höhere
Investitions-
sowie
Wartungskosten
im
Vergleich
zu
rein
mechanischen
Antrieben.
im
Laufe
der
Zeit
zu
einem
dominierenden
Antriebskonzept
für
große
Mobilitätseinheiten.