Bränslesystem

Bränslesystemet är de delar i en motor eller maskin som lagrar, levererar och reglerar bränslet som används vid förbränning. Syftet är att tillföra rätt mängd bränsle vid rätt tidpunkt och under lämpligt tryck, samtidigt som man minimerar avdunstning och utsläpp.

De centrala komponenterna inkluderar bränsletank, bränslepump, bränslefilter och bränslelänkar som förbinder pumpen med motorn. I moderna fordon används ett bränslesprutningssystem där bränslet levereras till motorn via en bränslerail och injectorer. Diesel- och bensinmotorer skiljer sig i hur bränslet sprutas in: bensininsprutning kan vara multi‑punkt eller direktinsprutning, medan dieselfordon ofta använder ett högtryckssystem som kallas common-rail. Ett tryckreglage upprätthåller kontinuerligt rätt systemtryck. Evaporativa utsläppssystem fångar upp bränslegångor från tanken och styr deras återanvändning till motorn eller avgassystemet.

Funktion och drift: bränslet pumpas från tanken till insprutningsenheten, där mängden bränsle noggrant doseras i förhållande till luftflödet. Detta möjliggör optimal förbränning och kontroll av utsläpp. Vissa äldre eller specialmotorer använder förgasare istället för insprutning, men de flesta moderna fordon är carburatorfria och förlitar sig på elektronikstyrda injektorer.

Underhåll och vanliga problem: regelbunden kontroll av bränslefiltret, tätningar och bränslepumpens funktion är viktigt. Tecken på problem inkluderar svag acceleration, misständningar, läckage eller lukt av bränsle. Bränslesystemet kräver särskild försiktighet då det hanterar brandfarligt vätska.