injektorer

Injektorer er en teknisk innretning som leverer en kontrollert mengde av en væske eller gass til et annet system. I kjøretøy refererer begrepet vanligvis til drivstoffinjektorer, som sprayer drivstoff inn i innsugningskanalen eller direkte inn i forbrenningskammeret. Riktig drift er avgjørende for motorens effektivitet, ytelse og utslipp.

Drivstoffinjektorer deles i hovedsak i to kategorier: portinnsprøytning (PFI) og direkteinnsprøytning (DI). Moderne bensin- og dieselmotorer bruker elektrisk styrte injektorer som åpnes i korte tidsvinduer kontrollert av motorstyringsenheten (ECU). Mengden drivstoff bestemmes av åpningstiden (pulsbredde) og injeksjonshyppigheten. I DI-systemer sprøytes drivstoff ved svært høyt trykk direkte inn i forbrenningskammeret, ofte i flere injeksjoner per syklus. Mange systemer bruker en felles høytrykksforsyning (rail) og spesialiserte dyser for ønsket spray og blanding. Dyseutformingen kan inkludere pintle- eller multifunktionsdyser for å oppnå ønsket mønster.

Vedlikehold og feil: avleiring og korrosjon omkring dyse og pakninger kan redusere eller endre spraymønsteret; lekkasjer rundt tetninger kan føre til lukt og drivstofftap; elektriske feil i styringsspolen kan gjøre injektorer uaktuelle. Vanlige symptomer inkluderer svak motor, hakking ved tomgang, økt drivstofforbruk og motorlys. Rådgivning inkluderer inspeksjon, rensing (ofte ved spesialisert utstyr), og utskifting ved lekkasjer eller uakseptabel spray.

Andre bruksområder: injektorer brukes også i industriell hydraulikk, diesel- eller gasskraftverk og enkelte presisjonsinnsprøytningssystemer.