AirbagSteuergerät

Airbag-Steuergerät (auch SRS-Steuergerät; englisch: airbag control unit) ist das zentrale elektronische Steuerelement des Fahrzeugs, das das Luftsicherheitssystem überwacht und im Crash die Auslösung von Airbags koordiniert. Es sammelt Signale aus Sensoren wie Front- und Seitenbeschleunigungssensoren, ggf. Gyrosensoren sowie aus Sitzbelegungssensoren und Gurtstraffer-Steuerungen, bewertet diese Daten in Echtzeit und trifft eine Auslösungsentscheidung.

Die Kommunikation erfolgt in der Regel über Fahrzeugbusse wie CAN oder LIN; das Steuergerät verbindet sich mit anderen Sicherheitsmodulen (Airbags, Türmodule, Gurtstraffer). Typische Hardware umfasst Mikrocontroller, Speichereinheiten, Sensor-Schnittstellen und eine stabile Stromversorgung, oft ergänzt durch Pufferkondensatoren, um eine Funktionsfähigkeit auch während eines Crashes sicherzustellen.

Im Normalbetrieb führt das Airbag-Steuergerät Selbsttests durch, überwacht Sensorfehler und speichert Diagnosecodes (Fehlerspeicher), die über das Borddiagnosesystem ausgelesen werden können. Im Aufprallprozess bewertet es anhand der Sensorwerte die Situation und löst je nach Fall Front-, Seiten- oder Kopfbairbags sowie Gurtstraffer aus. Nach einer Auslösung sind in der Regel der Austausch der betroffenen Airbags, des Steuergeräts und eine neue Kalibrierung der Sensorik erforderlich.

Varianten und Architektur: Es gibt zentrale und dezentralisierte Architekturen; in einigen Fahrzeugen ist das SRS-Steuergerät in Türmodulen oder anderen Steuergeräten integriert. Die Wartung unterliegt regionalen Normen und Sicherheitsstandards (z. B. UNECE-Regelungen) und sollte von qualifizierten Technikern durchgeführt werden.