riduttori

Riduttori, o riduttrici di velocità, sono gruppi meccanici che riducono la velocità di rotazione in ingresso e aumentano la coppia disponibile in uscita. Funzionano tramite una serie di ingranaggi o elementi di trasmissione che, a parità di potenza trasferita, distribuiscono la coppia in modo tale che T_out sia maggiore di T_in mentre la velocità ω_out diminuisce. Il rapporto di riduzione i è definito come i = ω_in / ω_out e, in condizioni ideali, la coppia in uscita cresce approssimativamente con i; nelle realtà vi sono perdite dovute ad attriti e lubrificazione.

I principali tipi di riduttori includono: riduttori a ingranaggi cilindrici (con ingranaggi paralleli), riduttori conici (ingranaggi con angoli diversi per accoppiamenti con alberi non paralleli), riduttori elicoidali (ingranaggi inclinati che offrono maggiore efficienza e minore rumore), riduttori a vite senza fine (worm) che offrono alti rapporti di riduzione in sistemi compatti ma con minore efficienza, riduttori epicicloidali o planetari (un singolo ingresso e più ingranaggi planetari per alta coppia e compattezza) e, meno comuni, riduttori cicloidali. Ogni famiglia presenta vantaggi specifici in termini di efficienza, rumore, dimensioni e gamma di rapporti.

Componenti tipici includono alloggiamento, albero di ingresso e di uscita, ingranaggi o elementi di trasmissione, cuscinetti, prese di lubrificazione e guarnizioni. La scelta dipende da potenza, tipo di carico, temperatura operativa, precisione e requisiti di affidabilità.

Manutenzione: richiedono lubrificazione regolare, controllo delle perdite, e monitoraggio di rumore, vibrazioni e temperatura. Possono essere standardizzati secondo norme industriali e integrati in sistemi di automazione e trasmissione di macchine strumenti, robotica e linee di confezionamento.