pétrolier

Un pétrolier, ou tanker pétrolier, est un navire de commerce conçu pour transporter des liquides pétroliers sur de longues distances par voies maritimes. Les pétroliers se répartissent principalement en pétroliers-crude (transport de pétrole brut) et pétroliers-produits (transport de produits raffinés tels que carburants et solvants). Selon leur cargaison et leur capacité, on distingue des catégories comme Handysize (environ 10 000 à 40 000 tonnes de port en lourd, DWT), Aframax (≈80 000–120 000 DWT), Suezmax (≈120 000–200 000 DWT), VLCC (≈200 000–320 000 DWT) et ULCC (plus de 320 000 DWT).

Les pétroliers comportent plusieurs cuves de cargaison et systèmes de pompes et de tuyauteries pour le transfert des liquides. Pour limiter les risques de pollution, les flottes modernes privilégient la coque double, qui offre une protection accrue en cas de fuite. Les navires utilisent aussi des systèmes de ballast et des traitements des eaux de ballast afin d’éviter le transfert d’espèces invasives et la contamination croisée entre cargaisons. L’exploitation implique des équipages internationaux et des affrètements à long ou court terme auprès d’armateurs et de sociétés pétrolières.

Réglementation et sécurité: les pétroliers relèvent des règles internationales de l’Organisation maritime internationale (OMI), notamment SOLAS et MARPOL, ainsi que des exigences relatives à la coque double et à la gestion des eaux de ballast (BWM). Les incidents de déversement ont conduit à des mesures de prévention, d’inspection et de réponse, et à des normes visant à réduire les risques environnementaux et les accidents en mer.