frenos

Frenos son dispositivos que permiten reducir o detener el movimiento de un objeto en movimiento, especialmente en vehículos y maquinaria, mediante la conversión de la energía cinética en calor por fricción entre superficies de fricción.

El funcionamiento básico consiste en aplicar presión entre una superficie de fricción y una parte móvil, de modo que la fricción disipa la energía. La fuerza se transmite desde el pedal o control mediante un sistema de tuberías o conductos, que puede ser hidráulico, neumático o eléctrico, y suele incluir sensores y controles electrónicos para mejorar la seguridad y la estabilidad.

Frenos de disco: consisten en un disco acoplado a la rueda y una pinza que presiona las pastillas contra el disco. Ofrecen buena capacidad de frenado y disipan el calor de forma eficiente, por lo que son comunes en coches y motocicletas modernas.

Frenos de tambor: utilizan zapatas que presionan el interior de un tambor giratorio. Son más simples y económicos, y se encuentran en algunas ruedas traseras de vehículos antiguos o en ciertas aplicaciones.

Sistemas de transmisión de la fuerza: la mayor parte de los frenos modernos utiliza sistemas hidráulicos (con fluido) o neumáticos (con aire). Los frenos hidráulicos transmiten la presión por líquido; los de aire se emplean frecuentemente en camiones y autobuses.

Tecnologías de apoyo: muchos sistemas integran frenos ABS para evitar el bloqueo de las ruedas y, en vehículos eléctricos e híbridos, frenos regenerativos que recuperan parte de la energía.

Mantenimiento: requieren revisión periódica de pastillas o zapatas, discos y tuberías, y el reemplazo cuando se desgastan; la falta de mantenimiento puede reducir la capacidad de frenado o provocar fallos.