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frenos

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Tecnologías de apoyo: muchos sistemas integran frenos ABS para evitar el bloqueo de las ruedas y, en

Mantenimiento: requieren revisión periódica de pastillas o zapatas, discos y tuberías, y el reemplazo cuando se

modo
que
la
fricción
disipa
la
energía.
La
fuerza
se
transmite
desde
el
pedal
o
control
mediante
un
sistema
de
tuberías
o
conductos,
que
puede
ser
hidráulico,
neumático
o
eléctrico,
y
suele
incluir
sensores
y
controles
electrónicos
para
mejorar
la
seguridad
y
la
estabilidad.
pastillas
contra
el
disco.
Ofrecen
buena
capacidad
de
frenado
y
disipan
el
calor
de
forma
eficiente,
por
lo
que
son
comunes
en
coches
y
motocicletas
modernas.
económicos,
y
se
encuentran
en
algunas
ruedas
traseras
de
vehículos
antiguos
o
en
ciertas
aplicaciones.
fluido)
o
neumáticos
(con
aire).
Los
frenos
hidráulicos
transmiten
la
presión
por
líquido;
los
de
aire
se
emplean
frecuentemente
en
camiones
y
autobuses.
vehículos
eléctricos
e
híbridos,
frenos
regenerativos
que
recuperan
parte
de
la
energía.
desgastan;
la
falta
de
mantenimiento
puede
reducir
la
capacidad
de
frenado
o
provocar
fallos.