dieseltechniek

Dieseltechniek is een vakgebied binnen de werktuigbouwkunde en automotive engineering dat zich richt op het ontwerp, de ontwikkeling, productie, onderhoud en diagnostiek van dieselmotoren en diesel-aangedreven systemen.

Belangrijke onderdelen zijn het verbrandingssysteem met inwendige verbranding, het brandstofsysteem met hogedrukinjectie en common-rail, het luchtinlaatsysteem met turbo en intercooler, en het uitlaatsysteem met roetfilters en emissiebeperkende technologieën zoals Selective Catalytic Reduction (SCR). Moderne dieselmotoren gebruiken directe injectie, variabele geometrie turbines en elektronisch aangestuurde motorregelsystemen.

Emissies en efficiëntie zijn centrale aandachtspunten. Door technologische innovaties zoals multi-injectie, turbo-effectiviteit, terugwinning van warmte en geavanceerde aftertreatment streeft dieseltechniek naar lagere NOx- en fijnstofemissies en betere brandstofefficiëntie. Dit heeft geleid tot normen zoals Euro 6/VI en strengere onderhoudseisen.

Toepassingen omvatten personenauto's, bedrijfswagens, vracht-, scheeps- en landbouwtoepassingen, evenals industriële generatoren en scheepsdiesels. Het vakgebied bestrijkt ontwerp, productie, test, onderhoud en diagnostiek, inclusief gebruik van diagnoseapparatuur, simulatie en kwaliteitscontrole.

Opleiding en beroep: studenten en technici in dieseltechniek volgen opleidingen in werktuigbouw, motorentechniek en automotive engineering. Belangrijke thema's zijn brandstofsystemen, motorvermogen, emissiebeheer, onderhoud en betrouwbaarheid. De ontwikkelingen richten zich op biodiesel, synthetische brandstoffen en de integratie met hybride en alternatieve aandrijflijnen.