Slotbeschränkungen

Slotbeschränkungen bezeichnen die Begrenzung der Anzahl und der zeitlichen Verfügbarkeit von Flugrechten an einem Flughafen. Sie beziehen sich auf festgelegte Take-off- und Landing-Slots und entstehen aus begrenzter Kapazität von Start- und Landebahnen, Rollwegen und Gate-Kapazitäten. Ziel ist es, Betriebssicherheit zu gewährleisten, Verspätungen zu minimieren und eine effiziente Nutzung der aeroportalen Infrastruktur sicherzustellen. Häufig treffen Slotbeschränkungen auf stark ausgelastete Flughäfen zu und betreffen vor allem Linien- und Charterfluggesellschaften sowie Zeiten mit hoher Nachfrage, gelegentlich auch Nachtzeiten im Rahmen lokaler Bestimmungen.

Die Zuweisung der Slots erfolgt über koordinierende Stellen, oft Slotkoordinatoren, in Absprache mit Flughafeneigentümern, der nationalen Luftfahrtbehörde und regulatorischen Vorgaben. Slots werden typischerweise saisonal vergeben und unterliegen Nutzungsregeln. Ein zentrales Prinzip ist das Use-it-or-lose-it, das bedeutet, ungenutzte Slots können in die nächste Saison zurückgegeben oder anderweitig vergeben werden. Historische Rechte (bestehende Slot-Profile) beeinflussen häufig die Zuweisung, insbesondere zugunsten etablierter Betreiber. Neue Marktteilnehmer erhalten in der Praxis spezielle Zugänge oder Quoten, um den Markteintritt zu erleichtern. In einigen Fällen kommen auch Marktplätze oder Versteigerungen zum Einsatz.

Auf europäischer Ebene regeln EU-Verordnungen und nationale Vorschriften die gemeinsame Zuweisung der Slots an Gemeinschaftsflughäfen; Umwelt- und Lärmbeschränkungen können zusätzlich als Beschränkungen wirken. Slotbeschränkungen sollen Effizienz, Zuverlässigkeit und faire Verteilung knapper Kapazitäten fördern, während sie zugleich Herausforderungen für Wettbewerb und Marktzutritt neuer Anbieter darstellen.