Schubdiagramm

Schubdiagramm ist eine grafische Darstellung des von einer Antriebseinrichtung erzeugten Schubs (Schubkraft) in Abhängigkeit von Betriebsparametern. Es dient der Charakterisierung der Leistungskennlinien eines Triebwerks und dem Vergleich verschiedener Antriebssysteme.

Aufbau und Achsen: Typisch ist der Schub als y-Achse; die x-Achse zeigt eine oder mehrere unabhängige Variablen, z. B. Motordrehzahl bzw. Throttlestellung, Luftmassefluss, Treibstoffdurchfluss, Luftdichte bzw. Flughöhe sowie die Fluggeschwindigkeit. In vielen Anwendungen werden mehrere Kurven für verschiedene Betriebszustände eingezeichnet, wodurch sich ein Schubverlauf über die Missionsphase ergibt.

Anwendungen: In der Luftfahrt dient das Schubdiagramm der Beurteilung von Start- und Steigleistungen, dem Engine-Management im Triebwerkstrang und der Missionsplanung. In der Raumfahrt und im Maschinenbau wird es verwendet, um Triebwerkseigenschaften zu vergleichen und Kennfelder zu erstellen. Statischer Schub (Schub bei Stand) und dynamischer Schub (unter Betrieb, bei bestimmten Flugbedingungen) werden unterschieden.

Erstellung: Schubdiagramme beruhen auf Messdaten aus Prüfstandstests oder auf physikalischen bzw. empirischen Modellen. Die Messwerte werden häufig auf Standardatmosphäre korrigiert, um Vergleichbarkeit sicherzustellen. Oft handelt es sich um mehrere Kurven oder eine 3D- oder Oberflächendarstellung, wenn Schub in Abhängigkeit von Höhe und Geschwindigkeit vorliegt.

Sie dienen als Referenzwerkzeug für Ingenieure; allerdings ist der Schub stark von Umgebungsbedingungen abhängig, sodass Diagramme nur eine Teilinformation liefern.