Flughöhe

Flughöhe ist ein Begriff aus der Luftfahrt und Geodäsie, der die vertikale Position eines Luftfahrzeugs beschreibt. In der Praxis bezieht sich die Flughöhe auf die Höhe über einer Referenzhöhe, meist über dem Meeresspiegel (Höhe über Normalnull, NN, entspricht der Höhe über NN bzw. MSL). In bestimmten Kontexten, etwa beim Start und bei der Landung oder in meteorologischen Beobachtungen, wird auch die Flughöhe über Grund (AGL) angegeben.

Für Flugsicherung und Flugplanung werden verschiedene Referenzsysteme verwendet. Die gängigsten sind Höhe über NN (MSL) und Fluglevel (FL). Fluglevelangaben beruhen auf einer standardisierten Luftdruckbasis von 1013,25 hPa und werden in 100-Fuß-Schritten angegeben, z. B. FL100. Die tatsächliche Höhe über NN ergibt sich aus dem Barometer im Bordgerät, das auf den jeweiligen Druck eingestellt wird (QNH). Wird dagegen Standarddruck (1013,25 hPa) verwendet, spricht man von einem Fluglevel; in der Praxis bedeutet das, dass Piloten im offenen Luftraum häufig in FL operieren, während in der bodennahen Phase Flughöhen auch als AGL oder Höhe über NN angegeben werden können.

Die Messung erfolgt primär über das Barometer des Flugzeugs. Druckunterschiede, meteorologische Bedingungen und Kalibrierungsfehler können die angezeigte Flughöhe beeinflussen, weshalb regelmäßige Korrekturen notwendig sind. Flughöhen sind entscheidend für die Trennung von Luftfahrzeugen, für Leistungs- und Treibstoffplanung sowie für Wetter- und Geländebeobachtung.

Siehe auch: Höhenreferenz, Fluglevel, QNH, QFE, Luftfahrtrecht.