Flughöhen

Flughöhen bezeichnet die Höhen, in denen Luftfahrzeuge während des Flugbetriebs operieren. Der Begriff umfasst Höhenangaben über dem Meeresspiegel (Höhe über dem Meeresspiegel, AMSL/MSL) sowie die in der Luftraumführung verwendeten Flughöhen bzw. Fluglevel, die sich an der Standardatmosphäre orientieren. Im Alltagsflug verwendet man oft die Begriffe Höhe (Höhe über Grund, AGL) und Höhe über Meer (MSL); in der Luftverkehrskontrolle spielen Fluglevel eine zentrale Rolle.

Die Messung erfolgt mit dem Bord-Altimeter, das den Umgebungsdruck misst. Zur Ablesung der MSL-Höhe muss am Boden der QNH-Wert eingestellt werden. In höherem Luftraum werden statt der geometrischen Höhe häufig Fluglevel verwendet, die nach dem Standarddruck von 1013 hPa ermittelt werden (zum Beispiel FL180, FL350). Fluglevel ermöglichen eine zentrale und temperaturunabhängige Koordination des Verkehrs.

Praktisch werden Flughöhen angepasst, um Hindernissen, Gelände oder anderen Flugzeugen auszuweichen. Piloten melden Höhe an die Fluginformations- und Kontrollstellen, ATC sorgt für Separation. Wetter beeinflusst die effektive Höhe, da Temperatur die Dichtehöhe verändert und so die tatsächliche Höhe über dem Gelände verschiebt.

Typische Bereiche reichen von niedrigen Flughöhen im Bodennahbereich bis zu hohen Reiseflughöhen. Kleine Luftfahrzeuge fliegen oft bis ca. 3.000 m (etwa 10.000 ft). Verkehrsflugzeuge nutzen typischerweise Höhen von ca. 9.000 bis 13.000 m (ca. 30.000 bis 43.000 ft). In höheren Lufträumen dienen Fluglevel als Referenzhöhe, um die Trennung der Luftfahrzeuge sicherzustellen.