Schienenfahrzeug

Schienenfahrzeug bezeichnet ein Fahrzeug, das auf Schienen verkehrt. Der Begriff umfasst sämtliche Arten von Fahrzeugen, die in der Schienenverkehrsindustrie eingesetzt werden, von Personenbeförderungsfahrzeugen wie Zügen, S-Bahn- und U-Bahn-Zügen bis hin zu Güterfahrzeugen wie Lokomotiven, Frachtschienenfahrzeugen und Bandenwagen. Ein Schienenfahrzeug kann entweder selbst angetrieben oder von einer externen Lokomotive gezogen werden. Automatisierte Schienenfahrzeuge in großem Umfang existieren seit den 1990er Jahren und finden Anwendung im Hochgeschwindigkeitsverkehr sowie im öffentlichen Nahverkehr.

Die Konstruktion eines Schienenfahrzeugs besteht aus einem Antriebssystem, Rädern (Scheinwerfern) oder Spurstangen, einer Kontrolleinheit, einem Fahrgast- oder Ladebereich und Sicherheitsausstattung. Moderne Schienenfahrzeuge nutzen häufig antriebstechnische Antriebsarten wie Diesel-Elektrik, Drehstrom-magnetische Antriebssysteme und Elektroantriebe, die sich an die jeweiligen Einsatzbedingungen anpassen lassen. Ein wesentliches Merkmal ist die Schienenanpassung, die das kontaktlose Gleisenfahren ermöglicht und die Rollbroker nach den örtlichen Bahngrundbedingungen sicherstellt.

Historisch entwickelte sich das Schienenfahrzeug von der Dampflokomotive im 19. Jahrhundert zu motorisierten Fahrzeugen des 20. Jahrhunderts. Mit dem Aufkommen des Elektromotors in frühen 1900er Jahren und den sich verändernden Anforderungen an Geschwindigkeit, Kapazität und Energieeffizienz wurden fortschrittliche Schienenfahrzeuge geboren. Heute stellen moderne Schienenfahrzeuge zentrale Elemente in nationalen und internationalen Verkehrsnetzen dar und tragen signifikant zur Reduzierung von CO₂-Emissionen im Vergleich zu weggestützten Verkehrsmitteln bei.