Scheibenabsperrhähne

Scheibenabsperrhähne sind Absperrventile, bei denen eine flache oder leicht gewölbte Scheibe gegen eine Sitzfläche gedrückt wird, um den Durchfluss zu stoppen. Die Scheibe wird über einen Stängel betätigt, der durch den Ventilkörper führt. Durch Drehen des handrads oder andere Betätigungen bewegt sich die Scheibe gegen oder von dem Sitz, sodass der Durchfluss je nach Öffnungsgrad geregelt wird. Im geöffneten Zustand fließt das Fluid durch den Ventilkörper; im geschlossenen Zustand sitzt die Scheibe dicht am Sitz.

Bauweise und Betrieb: Typisch besteht der Aufbau aus Ventilkörper, Sitz, Scheibe, Stiel und Dichtungen. Der Sitz ist fest im Gehäuse verankert; die Scheibe wird gegen den Sitz gedrückt, um eine Dichtkante zu bilden. Es gibt Rising- und Non-Rising-Stem-Varianten; Dichtungen bestehen oft aus PTFE oder elastomeren Werkstoffen. Die Bauform eignet sich gut für lineares Öffnen und Schließen sowie für throttling-basierte Regelung.

Materialien und Größen: Scheibenabsperrhähne werden aus Messing, Bronze, Stahl oder Edelstahl gefertigt und in einer breiten Palette von Größen angeboten. Die Dichtungen nutzen typischerweise PTFE oder Viton. Sie sind in verschiedenen Konfigurationen erhältlich, einschließlich unterschiedlicher Anschlussnormen (z. B. NPT, BSP, Flansch), je nach Region.

Anwendung: Sie kommen häufig in Sanitär- und Heizungsinstallationen, in Wasser- und Gasleitungen sowie in der Chemie- und Prozessindustrie zum Einsatz. Aufgrund ihrer guten Dichtheit und Stellcharakteristik werden sie auch dort verwendet, wo regelmäßiges Absperren und kontrolliertes Regulieren des Durchflusses erforderlich ist.

Vorteile und Einschränkungen: Vorteile sind eine zuverlässige Dichtheit und gute Regelungsmöglichkeiten; Nachteile können ein größerer Druckverlust im geöffneten Zustand und ein erhöhter Wartungsbedarf durch Verschleiß von Scheibe und Sitz im Vergleich zu Kugelhähnen sein.

Standards: Produkte entsprechen oft regionalen Normen wie DIN/EN oder ANSI/ASME, je nach Markt. Wartung: regelmäßige Prüfung der Dichtungen, gegebenenfalls Austausch von Scheibe oder Sitz und Kontrolle des Stiels.