Rundschleifscheiben

Rundschleifscheiben sind Schleifscheiben mit rundem Durchmesser, die auf Rundschleifmaschinen zum Außenrundschleifen zylindrischer Werkstücke eingesetzt werden. Sie dienen der Materialabtragung, um Achsenlauf, Rundheit und Oberflächengüte von Zylindern sowie von Wellenenden zu erzielen.

Sie bestehen aus drei Hauptkomponenten: dem Schleifkorn, dem Bindemittel und einer zentralen Bohrung mit Flanschsystem zur Befestigung am Schleifkopf. Übliche Bindungen sind vitrivierte (keramisch gebundene), Harz- und Metallbindungen. Als Schleifkorn kommen Aluminiumoxid, Siliziumkarbid sowie in höheren Ansprüchen Diamant bzw. kubisches Bornitrid (CBN) zum Einsatz. Die Körnung reicht von grob (etwa 40–60) bis sehr fein (800+), die Härte und Struktur beeinflussen Abtragsrate, Oberflächengüte und Standzeit.

Anwendungen erfolgen überwiegend im Außenrundschleifen von zylindrischen Werkstücken, oft in der Fertigung von Automobil-, Motor- und Maschinenbauteilen. Je nach Werkstoff werden unterschiedliche Kornsorten gewählt: AZO für Stahl, SiC für gehärtete Werkstoffe, Diamant/CBN für sehr harte Materialien. Vor dem Einsatz ist das Dressen (Abrichten) der Scheibe notwendig, um eine geeignete Schneidkante und Form zu gewährleisten. Die Scheibe muss entsprechend der maximal zulässigen Drehzahl montiert werden, wobei passende Flansche, Spannelemente und Schutzvorrichtungen verwendet werden. Sicherheits- und Prüfnormen regeln Montage, Kennwerte und Wartungsintervalle.