Rotorenschlitze

Rotorenschlitze bezeichnen Öffnungen im Rotorkern elektrischer Maschinen, in die Leiter oder Wicklungen eingesetzt werden. Sie sind in den laminierenden Rotorlamellen angeordnet und bilden zusammen mit der Endbeschichtung der Lamellen die nutartigen Öffnungen, durch die sich die magnetischen Felder ausbilden. In Käfigläufer- Rotoren dienen die Nuten der Aufnahme der Kupfer- bzw. Aluminiumstäbe, die durch Endringe kurzgeschlossen sind. In Wickelrotoren werden Rotorwicklungen in den Schlitzen geführt und können über Schleifringe versorgt werden. In Synchronmaschinen mit salient-pole-Rotoren können Feldwicklungen ebenfalls in Schlitzen untergebracht oder durch sie geführt werden.

Die Rotorenschlitze beeinflussen maßgeblich elektrische Eigenschaften und das Dynamikverhalten des Motors oder Generators. Wichtige Kennzahlen sind die Anzahl der Schlitze, die Anzahl der Pole, die Stellung der Schlitze (Schlitzpitch) und die mögliche Schrägung (Skewing). Eine geringe Kopplung von Interferenzen, geringere Torque-Welligkeit und eine bessere Gleichmäßigkeit der Drehmomentübertragung lassen sich durch passende Schlitzzahl, q-Wert (Schlitze pro Pol pro Phase) und eine geeignete Schrägung erreichen. Unterbreiten und Untergraben von Nuten (und damit Unterbrechung der Leiterführung) werden eingesetzt, um Wicklungsströme zu kontrollieren, die Wirbelströme zu minimieren und die Wärmeabführung zu unterstützen.

Design- und Fertigungsaspekte umfassen die Wahl der Schlitzgeometrie (Breite, Tiefe, Grundform), die Isolation der Schlitzwände, das Entgraten und die Optimierung der Wicklungsführung sowie die Eignung für Fertigungstechniken wie Stanzen und Wärmebehandlung. Rotorenschlitze sind damit zentrale Gestaltungselemente für Effizienz, Leistung und Lebensdauer elektrischer Maschinen.