Riemenscheiben

Riemenscheiben sind Bauteile in Riemenantrieben, die eine Drehbewegung von einer Antriebsachse auf eine Abtriebsachse übertragen. In Verbindung mit einem Riemen ermöglichen sie die Übersetzung von Drehzahl und Drehmoment. Riemenscheiben kommen in vielen Bereichen vor, etwa in Förderanlagen, Werkzeugmaschinen, Fahrzeuggetrieben, Heizungs- und Klimatechnik sowie in Landmaschinen.

Aufbau und Typen: Riemenscheiben gibt es in verschiedenen Ausführungen. Glatte Scheiben tragen Flachriemen; Rillen- bzw. Nuträder sind für Keilriemen oder Rippenriemen vorgesehen. Keilriemenscheiben besitzen keilförmige Nuten, Rippenriemscheiben besitzen mehrere parallele Rippen, die in entsprechende Rillen des Riemens eingreifen. Stepp- oder Stufenscheiben kombinieren auf der gleichen Achse mehrere Durchmesser und ermöglichen eine Änderung der Übersetzung ohne Wechsel des Riemens. Materialien: Gusseisen, Stahl, Aluminium; Ausführungen mit Oberflächenbehandlungen zur Reduzierung von Verschleiß. Herstellung: Drehen, Fräsen, Gießen oder Schleifen; Standardprofile folgen Normen.

Funktion und Betrieb: Die Übersetzung ergibt sich aus dem Verhältnis der Scheibendurchmesser. Eine gute Ausrichtung und ausreichende Riemenspannung sind entscheidend; sonst kommt es zu Schlupf, Verschleiß oder erhöhtem Lärm. Riemenantriebe sind relativ effizient und ermöglichen Geschwindigkeitsschwankungen, doch der Schlupf begrenzt die Genauigkeit.

Wartung und Auswahl: Auswahlkriterien umfassen Riementyp, maximale Belastung, Drehzahlbereich und gewünschte Übersetzung. Regelmäßige Inspektionen betreffen Verschleiß an Rillen, Risse oder Beschädigungen. Beim Austausch empfiehlt sich oft der gleichzeitige Ersatz von Riemen und Scheiben, um gleichmäßige Beanspruchung sicherzustellen.