Radverschleiß

Radverschleiß bezeichnet den Materialverlust und die geometrische Veränderung von Bauteilen rund um das Rad, die im Fahrbetrieb durch Reibung und mechanische Belastung auftreten. Typische betroffene Komponenten sind Reifen, Felgen, Bremsflächen, Lager und Speichen bzw. Achsen. Der Verschleiß wirkt sich auf Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Fahrverhalten aus.

Ursachen und Formen: Reifen verschleißen durch Abfahren der Lauffläche; Felgen nutzen sich durch Bremsbelagkontakt (bei Scheibenbremsen) oder mechanische Beanspruchung ab; Lager und Achsen verlieren Spiel und Tragfähigkeit. Weitere Einflussfaktoren sind Korrosion, Temperaturwechsel und Umwelteinflüsse. Ungleichmäßiger Verschleiß entsteht durch Achs- oder Felgenverzug, falschen Reifendruck, schlechte Auswuchtung oder wiederholte Schlagbelastung durch Stoßstellen.

Diagnose und Messung: Sichtprüfung auf Risse, Beulen oder starke Abnutzung; Prüfung der Restprofiltiefe bei Reifen; Messung von Wanddicke und Deformationen bei Felgen; Funktionsprüfung von Lagern, Bremsscheiben und Achsen; Lauf- und Rundlaufmessungen sowie Geräusch- und Vibrationsanalysen unterstützen die Beurteilung.

Auswirkungen und Prävention: Fortschreitender Radverschleiß kann zu geringerer Traktion, erhöhtem Rollwiderstand, Instabilität und Pannenrisiko führen. Vorbeugung umfasst korrekten Reifendruck, regelmäßige Inspektion, rechtzeitigen Austausch verschlissener Bauteile, Auswuchten sowie Austausch beschädigter Felgen oder Lager. Zudem reduziert eine schonende Fahrweise und geeignete Materialwahl das Verschleißrisiko.