Navigationsinstrumente

Navigationsinstrumente umfassen Geräte, die zur Bestimmung von Position, Kurs und Geschwindigkeit von Fahrzeugen eingesetzt werden, insbesondere in der Seefahrt, Luftfahrt und im Verkehrswesen. Historisch decken sie zwei Hauptbereiche ab: traditionelle mechanische Instrumente und moderne elektronische Hilfsmittel.

Zu den klassischen Navigationsinstrumenten gehören der magnetische Kompass und der Gyrokompass, die Orientierung auch bei wechselnden Licht- und Sichtbedingungen ermöglichen. In der astronomischen Praxis waren Sextant und Octant zentrale Messinstrumente zur Bestimmung des Winkels von Sonne, Mond oder Sternen über dem Horizont. Ergänzend dienten das Backstaff beziehungsweise der Astrolabium der Höhenmessung, während die Zeitmessung mit einem Marinechronometer die Bestimmung des Längengrads ermöglichte. Zur Bestimmung von Geschwindigkeit und Tiefe wurden das Schiffslog (Log) und eine Lead-Line genutzt; Kartenwerke, Log- und Lotinformationen unterstützten das Dead Reckoning.

Im Zeitalter der Elektronik ergänzen Radar, Funknavigation (Loran-C, Decca, Omega) und später Satellitennavigation das Repertoire. Global Navigation Satellite Systems (GNSS) wie GPS, GLONASS, Galileo und BeiDou liefern präzise Positionen, während Inertial- und Gyrosysteme sowie elektronische Kompasse Ausfälle kompensieren. Moderne Seefahrtsinstrumente sind häufig in integrierten Navigationssystemen und Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) zusammengefasst, die Radar, GNSS und Landkarten in einer Oberfläche bündeln.

Navigationsinstrumente sind auf Zuverlässigkeit, Redundanz und Kalibrierung ausgelegt und bilden die Grundlage sicherer Navigation durch redundante Messungen, Protokolle und permanente Aktualisierung von Karten und Wegen.